Компанія Panasonic Energy запустила свій новий завод з виробництва літій-іонних циліндричних акумуляторів у місті Де-Сото, штат Канзас., промисловий комплекс, розроблений для задоволення зростаючого попиту на акумулятори для електромобілів у Північній Америці. Об'єкт, розроблений спільно з Turner Construction (ACS Group) та Yates Construction, прагне досягти річної потужності до 32 ГВт·год як тільки він досягне своєї повної продуктивності.
El церемонія відкриття 14 липня зібрав разом державних службовців, науковців та керівників компаній навколо Канзас-Сіті, підкреслюючи роль цієї рослини як однієї з найбільший у Північній Америці для акумуляторів для електромобілів та як рушійна сила для зміцнення внутрішнього ланцюга поставок у США.
Завод Де Сото: ключові факти
Ділянка займає приблизно 121 гектар (близько 300 акрів) і був розроблений з бюджетом, близьким до 4.000 млн.Завод розпочав масове виробництво клітини 2170 і є частиною стратегії подвійне виробництво між Японією та Північною Америкою швидко реагувати на регіональний попит.
- Планована потужність: до 32 ГВт·год/рік, коли досягне своєї максимальної продуктивності.
- Розташування: Де-Сото, в агломерації Канзас-Сіті (США).
- Продукція: циліндричні літій-іонні елементи (формату 2170) для електромобілів.
- Будівельники: Turner Construction (ACS) та Yates Construction.
Як другий завод компанії з виробництва акумуляторів для електромобілів у Сполучених Штатах після Невада (працює з 2017 року, «приблизно» 41 ГВт·год), комплекс Канзасу дозволить Panasonic досягає сумарного виробництва близько 73 ГВт·год у країні, коли обидва об'єкти будуть повністю функціонувати.
Економічний вплив та співпраця в Канзасі
Проєкт став одна з найважливіших віх економічного розвитку Канзасу, з прогнозами до 4.000 прямих робочих місць і навколо Всього 8.000 позицій шляхом врахування постачальників та суміжних галузей, що являє собою значний стимул для місцевої виробничої структури.
Щоб закріпити це зростання, компанія співпрацює з університети регіону, такі як Канзаський університет, у навчальних та прикладних дослідницьких ініціативах. Цей спосіб співпраці компанія-академія-державний сектор Він прагне підготувати спеціалізовані таланти, необхідні для електрифікації транспорту, та зміцнити інноваційний центр у цьому регіоні.
Будівництво, присуджене Тернер у березні 2023 року, передбачала тісну координацію з громадою Де Сото та державні органи для забезпечення терміни, критерії якості та сталості у роботі високої технічної та логістичної складності.
Технології, продуктивність та сталий розвиток
Завод включає високоавтоматизовані виробничі лінії з яким очікується продуктивність приблизно на 20% вища Порівняно з фабрикою в Неваді. Цей стрибок базується на розробці процесів, що економлять труд, та стартапі, орієнтованому на досягнення стабільне виробництво з ранніх етапів.
У короткостроковій перспективі Panasonic планує представити передові матеріали що дозволяють збільшити ємність на комірку приблизно на 5%, прорив, який допоможе зміцнити внутрішній ланцюг поставок вже промислова конкурентоспроможність США в галузі акумуляторів.
з Більше 30 років досвіду У літій-іонних акумуляторах компанія накопичує запаси до березня 2025 року поставлено близько 19.000 мільярдів клітин і навколо 3,7 мільйонів електромобілів оснащений. Його високоємні елементи вирізняються своєю щільність енергії близько 800 Вт·год/л та історія відкликань без ознак безпеки.
фабрика Невада, яка працює з 2017 року, має приблизна річна потужність 41 ГВт·год, наймає понад 4.000 людей і доставив понад 11.000 мільярдів клітин, промисловий досвід, що сприяє швидкому навчанню заводу в Канзасі.
Новий завод De Soto зміцнює позиції Panasonic як ключового гравця на ринку акумуляторів для електромобілів у Північній Америці., підтверджуючи при цьому роль Тернер (ACS) та Йейтс у реалізації мегафабрик: поєднання потужність (32 ГВт·год), зайнятість, технології та сталий розвиток що зміцнює промислову екосистему та перехід до електромобільності.